Автоунаа материалдарынын жалынга туруктуулугун изилдөө жана унааларда жалынга туруктуу булаларды колдонуу тенденциялары

Автоунаа материалдарынын жалынга туруктуулугун изилдөө жана унааларда жалынга туруктуу булаларды колдонуу тенденциялары

Автоунаа өнөр жайынын тез өнүгүүсү менен, жол жүрүү же жүк ташуу үчүн колдонулган унаалар адамдардын жашоосунда ажырагыс курал болуп калды. Автоунаалар ыңгайлуулуктарды камсыз кылуу менен бирге, жол кырсыгы жана өзүнөн-өзү күйүү сыяктуу коопсуздук коркунучун да жаратат. Чектелген мейкиндиктен жана күйүүчү ички материалдардан улам, унаада өрт чыккандан кийин аны көзөмөлдөө кыйын болуп, жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө жана мүлкүнө коркунуч келтирет. Ошондуктан, унаалардын өрт коопсуздугу колдонуучулар үчүн негизги маселе болушу керек.

Автоунаадагы өрттүн себептерин жалпысынан төмөнкүдөй бөлүүгө болот:
(1) Унаага байланыштуу факторлор, анын ичинде электрдик мүчүлүштүктөр, күйүүчү майдын агып кетиши жана туура эмес өзгөртүүлөр, орнотуулар же техникалык тейлөөдөн улам келип чыккан механикалык сүрүлүү.
(2) Тышкы факторлор, мисалы, кагылышуу, оодарылып кетүү, өрттөө же кароосуз тутантуу булактары.

Жогорку энергиялуу кубаттуулуктагы батареялар менен жабдылган жаңы энергетикалык унаалар кагылышуулар, тешиктер, жогорку температурадан термикалык качуу же тез кубаттоо учурундагы ашыкча токтун натыйжасында келип чыккан кыска туташуулардан улам өрткө өзгөчө жакын.

01 автомобиль материалдарынын жалынга чыдамдуулугун изилдее

Жалынга каршы материалдарды изилдөө АКШда 19-кылымдын аягында башталган. Акыркы жылдарда технологиядагы жетишкендиктер менен, негизинен төмөнкү багыттар боюнча, унаанын ички материалдарынын отко чыдамдуулугун изилдөө үчүн жаңы талаптар пайда болду:

Биринчиден, отко чыдамдуулук боюнча теориялык изилдөө. Акыркы жылдары Кытайдагы изилдөөчүлөр ар кандай булалардын жана пластмассалардын күйүү механизмдерин изилдөөгө, ошондой эле жалынга каршы каражаттарды колдонууга чоң көңүл бурушту.

Экинчиден, отко чыдамдуу материалдарды иштеп чыгуу. Азыркы учурда, иштелип жаткан жалынга каршы материалдардын көптөгөн түрлөрү бар. Эл аралык, мисалы, PPS, көмүртек буласы жана айнек буласы сыяктуу материалдар ар кандай тармактарда ийгиликтүү колдонулуп келет.

Үчүнчүдөн, отко чыдамдуу кездемелерди изилдөө. Жалынга чыдамдуу кездемелерди чыгаруу оңой жана эффективдүү. Өрткө каршы пахта кездемелери жакшы өнүккөнүнө карабастан, башка отко чыдамдуу текстиль боюнча изилдөөлөр Кытайда чектелүү бойдон калууда.

Төртүнчүдөн, отко чыдамдуу материалдардын эрежелери жана сыноо ыкмалары.

Унаанын ички материалдары үч категорияга бөлүнөт:

1. Буладан жасалган материалдар (мисалы, отургучтар, килемдер, коопсуздук куру) — эң кеңири колдонулган жана жүргүнчүлөр менен түз байланышта.
2. Пластмассадан жасалган материалдар.
3. Резина негизиндеги материалдар.

Буладан жасалган материалдар өтө күйүүчү жана жүргүнчүлөргө жакын жайгашкандыктан, өрт учурунда олуттуу коркунучтарды жаратат. Кошумчалай кетсек, унаанын кээ бир тетиктери, мисалы, батареялар жана кыймылдаткычтар текстилдик материалдардын жанында жайгашкандыктан, өрттүн жайылуу ыктымалдуулугу жогорулайт. Ошондуктан, унаанын ички материалдарынын отко чыдамдуулугун изилдөө күйүүнү кечеңдетүү жана жүргүнчүлөр үчүн көбүрөөк убакытты камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.

02 Отко чыдамдуу булалардын классификациясы

Өнөр жай текстиль колдонмолорунда автомобиль текстильдери олуттуу үлүштү ээлейт. Орточо жеңил унаада болжол менен 20–40 кг ички материалдар бар, алардын көбү текстиль, анын ичинде отургучтар, жаздыкчалар, коопсуздук куру жана баштыктар. Бул материалдар айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу менен тыгыз байланышта, жалындын жайылышын жайлатып, андан чыгуу убактысын көбөйтүү үчүн жалынга каршы касиеттерди талап кылат.

Отко чыдамдуу жипчелерот булагы менен тийгенде тутанбаган же толук күйбөй турган, минималдуу жалын чыгара турган жана өрт булагы алынгандан кийин тез өчүүчү жипчелер катары аныкталат. Чектөөчү кычкылтек индекси (LOI) көбүнчө күйүүчүлүктү өлчөө үчүн колдонулат, LOI 21%дан жогору болсо, күйүүчүлүгү төмөн экенин билдирет.

Өрткө каршы жипчелер эки категорияга бөлүнөт:

1. Табигый жактан отко чыдамдуу булалар
   Бул жипчелер өздөрүнүн полимердик чынжырларында орнотулган жалынга каршы топторго ээ, алар термикалык туруктуулукту жогорулатат, ажыроо температурасын жогорулатат, күйүүчү газдын пайда болушун басат жана көмүрдүн пайда болушуна көмөктөшөт. Мисалдар төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Арамид жипчелери (мисалы, пара-арамид, мета-арамид)
• Полимид жипчелери (мисалы, Kermel, P84)
• Полифенилен сульфид (ППС) булалары
• Полибензимидазол (ПБИ) жипчелери
• Меламин жипчелери (мисалы, базофил)

Мета-арамид, полисульфаниламид, полиимид жана PPS булалары Кытайда массалык түрдө өндүрүлгөн.

1. Модификацияланган отко чыдамдуу булалар
   Бул жипчелер, анын ичинде кошумчалар же беттик дарылоо аркылуу отко чыдамдуу ээ болот:

• Өрткө каршы полиэстер
• Өрткө каршы нейлон
• Өрткө каршы вискоза
• Өрткө каршы полипропилен

Модификациялоо ыкмаларына сополимерлөө, аралаштыруу, композиттик ийрүү, кыйыштыруу жана фиништен кийинки процесстер кирет.

03 Автомобилдерди коргоодо жогорку эффективдүү жалынга каршы булалардын колдонулушу

Автомобилдик жалынга каршы материалдар мейкиндиктин чектелүүсүнөн улам атайын талаптарга жооп бериши керек. Башка колдонмолордон айырмаланып, бул материалдар күйүүгө туруштук бериши керек же контролдонуучу күйүү ылдамдыгын көрсөтүшү керек (мисалы, жүргүнчүлөр үчүн ≤70 мм/мин).

Мындан тышкары, эске алуулар төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Төмөн түтүн тыгыздыгы жана минималдуу уулуу газ чыгаруужүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу.
• Антистатикалык касиеттериотундун буусу же чаңдын топтолушу менен шартталган өрттүн алдын алуу үчүн.

Статистика көрсөткөндөй, ар бир унаа 20–42 м² текстиль материалдарын колдонот, бул автомобиль текстильдеринин өсүү потенциалын көрсөтөт. Бул текстильдер функционалдык жана жасалгалоочу түрлөргө бөлүнөт, мында коопсуздукка байланыштуу өзгөчөлүктөргө өзгөчө басым жасалат, өзгөчө отко чыдамдуулук.

Жогорку өндүрүмдүүлүктөгү жалынга каршы текстиль төмөнкү учурларда колдонулат:

• Орундук жапкычтар
• Эшик панелдери
• Тир шнурлары
• Коопсуздук жаздыкчалары
• Чатырдын каптамалары
• Звукоизоляциялык жана изоляциялык материалдар

Полиэстерден, көмүртек буласынан, полипропиленден жана айнек буласынан жасалган токулган эмес кездемелер да автомобиль интерьеринде кеңири колдонулат.

Өрткө чыдамдуу унаанын ички жасалгаларын жайылтуу жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун гана эмес, коомдун жыргалчылыгына да салым кошот.