Автоунаа материалдарынын жалынга чыдамдуулугун изилдөө жана унааларда жалынга чыдамдуу булаларды колдонуу тенденциялары
Автоунаа өнөр жайынын тез өнүгүшү менен, жумушка баруу же жүк ташуу үчүн колдонулган унаалар адамдардын жашоосунда алмаштыргыс куралга айланды. Автоунаалар ыңгайлуулукту камсыз кылганы менен, алар жол кырсыктары жана өзүнөн-өзү күйүү сыяктуу коопсуздук коркунучтарын да жаратат. Тар мейкиндик жана тез күйүүчү ички материалдардан улам, унаада өрт чыкканда, аны башкаруу көп учурда кыйын болуп, жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө жана мүлкүнө коркунуч келтирет. Ошондуктан, унаалардагы өрт коопсуздугу колдонуучулар үчүн негизги маселе болушу керек.
Унаадагы өрттөрдүн себептерин жалпысынан төмөнкүдөй түрлөргө бөлүүгө болот:
(1) Унаа менен байланышкан факторлор, анын ичинде электрдик бузулуулар, күйүүчү майдын агып кетиши жана туура эмес өзгөртүүлөрдөн, орнотуулардан же техникалык тейлөөдөн улам келип чыккан механикалык сүрүлүү.
(2) Тышкы факторлор, мисалы, кагылышуулар, оодарылып кетүүлөр, өрт коюу же кароосуз калган от алуу булактары.
Жогорку энергия тыгыздыгындагы кубаттуулуктагы батареялар менен жабдылган жаңы энергия менен иштеген унаалар кагылышуулардан, тешилүүлөрдөн, жогорку температурадан улам жылуулуктун агып кетишинен же тез кубаттоо учурунда ашыкча токтун кесепетинен келип чыккан кыска туташуулардан улам өзгөчө өрт чыгууга жакын.
01 Автоунаа материалдарынын жалынга туруктуулугун изилдөө
Отко чыдамдуу материалдарды изилдөө 19-кылымдын аягында АКШда башталган. Акыркы жылдары технологиянын өнүгүшү менен, негизинен төмөнкү багыттар боюнча автомобиль салонунун материалдарынын отко чыдамдуулугун изилдөөгө жаңы талаптар пайда болду:
Биринчиден, жалынга чыдамдуулук боюнча теориялык изилдөөлөр. Акыркы жылдары Кытайдагы изилдөөчүлөр ар кандай булалардын жана пластмассалардын күйүү механизмдерин изилдөөгө, ошондой эле жалынга чыдамдуу заттарды колдонууга чоң көңүл буруп жатышат.
Экинчиден, отко чыдамдуу материалдарды иштеп чыгуу. Учурда отко чыдамдуу материалдардын көптөгөн түрлөрү иштелип чыгууда. Эл аралык деңгээлде PPS, көмүртек буласы жана айнек буласы сыяктуу материалдар ар кандай тармактарда ийгиликтүү колдонулуп келет.
Үчүнчүдөн, отко чыдамдуу кездемелер боюнча изилдөөлөр. Отко чыдамдуу кездемелерди өндүрүү оңой жана жогорку натыйжалуулукка ээ. Отко чыдамдуу пахта кездемелери буга чейин эле жакшы өнүккөн болсо да, Кытайда башка отко чыдамдуу кездемелер боюнча изилдөөлөр чектелүү бойдон калууда.
Төртүнчүдөн, отко чыдамдуу материалдарды текшерүүнүн эрежелери жана ыкмалары.
Автоунаалардын ички жасалгалары үч категорияга бөлүнүшү мүмкүн:
- була негизиндеги материалдар (мисалы, отургучтар, килемдер, коопсуздук курлары) — эң кеңири колдонулган жана жүргүнчүлөр менен түздөн-түз байланышта болгон материалдар.
- Пластик негизиндеги материалдар.
- Резина негизиндеги материалдар.
Була негизиндеги материалдар өтө тез күйүүчү жана жүргүнчүлөргө жакын жайгашкандыктан, өрт учурунда олуттуу коркунучтарды жаратат. Мындан тышкары, аккумуляторлор жана кыймылдаткычтар сыяктуу унаанын айрым компоненттери текстиль материалдарынын жанында жайгашкан, бул өрттүн жайылуу ыктымалдыгын жогорулатат. Ошондуктан, унаанын ички материалдарынын жалынга чыдамдуулугун изилдөө күйүүнү кечеңдетүү жана жүргүнчүлөргө көбүрөөк чыгуу убактысын камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү.
02 Жалынга чыдамдуу булалардын классификациясы
Өнөр жай текстиль колдонмолорунда автомобиль кездемелери олуттуу үлүштү ээлейт. Орточо жүргүнчү ташуучу унаада болжол менен 20–40 кг ички материалдар бар, алардын көпчүлүгү кездемелер, анын ичинде отургуч каптары, жаздыкчалар, коопсуздук курлары жана баш тирөөчтөр. Бул материалдар айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу менен тыгыз байланышта, ошондуктан жалындын жайылышын жайлатуу жана чыгуу убактысын көбөйтүү үчүн жалынга чыдамдуу касиеттерди талап кылат.
Отко чыдамдуу булаларот булагы менен байланышканда тутанбаган же толук күйбөгөн, минималдуу жалын чыгаруучу жана от булагы алынып салынгандан кийин тез эле өзүн-өзү өчүрүүчү булалар катары аныкталат. Чектөөчү кычкылтек индекси (LOI) көбүнчө күйүүчүлүктү өлчөө үчүн колдонулат, LOI 21% дан жогору болсо, ал төмөн күйүүчүлүктү көрсөтөт.
Отко чыдамдуу булалар эки категорияга бөлүнөт:
- Табиятынан жалынга чыдамдуу булалар
Бул булалардын полимер чынжырларында жалынга чыдамдуу топтор бар, алар жылуулук туруктуулугун жогорулатат, ажыроо температурасын жогорулатат, тез күйүүчү газдын пайда болушун басаңдатат жана көмүрдүн пайда болушуна өбөлгө түзөт. Мисалдар төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Арамид булалары (мисалы, пара-арамид, мета-арамид)
- Полиамид булалары (мисалы, Kermel, P84)
- Полифенилен сульфид (PPS) булалары
- Полибензимидазол (PBI) булалары
- Меламин булалары (мисалы, базофил)
Мета-арамид, полисульфонамид, полиимид жана PPS булалары Кытайда массалык түрдө өндүрүлгөн.
- Модификацияланган жалынга чыдамдуу булалар
Бул булалар кошумчалар же беттик иштетүүлөр аркылуу жалынга чыдамдуулукка ээ болот, анын ичинде:
- Отко чыдамдуу полиэстер
- Отко чыдамдуу нейлон
- Отко чыдамдуу вискоза
- Отко чыдамдуу полипропилен
Модификациялоо ыкмаларына сополимерлештирүү, аралаштыруу, композиттик ийрүү, кыйыштыруу жана андан кийинки жасалгалоо кирет.
03 Автоунааларды коргоодо жогорку өндүрүмдүү жалынга чыдамдуу булаларды колдонуу
Автоунаалардын жалынга чыдамдуу материалдары мейкиндиктин чектелүүлүгүнөн улам белгилүү бир талаптарга жооп бериши керек. Башка колдонмолордон айырмаланып, бул материалдар отко чыдамдуу болушу же күйүү ылдамдыгы көзөмөлдөнүшү керек (мисалы, жүргүнчү ташуучу унаалар үчүн ≤70 мм/мин).
Мындан тышкары, эске алуучу жагдайлар төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Түтүндүн тыгыздыгы төмөн жана уулуу газдардын минималдуу бөлүнүп чыгышыжүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу үчүн.
- Антистатикалык касиеттерикүйүүчү майдын буусунан же чаңдын топтолушунан келип чыккан өрттөрдүн алдын алуу үчүн.
Статистика көрсөткөндөй, ар бир унаа 20–42 м² текстиль материалдарын колдонот, бул автомобиль текстиль тармагынын чоң өсүү потенциалын көрсөтүп турат. Бул текстильдер функционалдык жана декоративдик түрлөргө бөлүнөт, коопсуздук маселелеринен улам функционалдуулукка, айрыкча отко чыдамдуулугуна басым жасалат.
Жогорку натыйжалуу отко чыдамдуу кездемелер төмөнкүлөрдө колдонулат:
- Отургучтардын капкактары
- Эшик панелдери
- Дөңгөлөк шнурлары
- Коопсуздук жаздыктары
- Чатырдын каптамалары
- Үн өткөрбөөчү жана изоляциялык материалдар
Полиэстерден, көмүртек буласынан, полипропиленден жана айнек буласынан жасалган токулбаган кездемелер да автомобиль салондорунда кеңири колдонулат.
Автоунаалардын салондорун өрткө чыдамдуу кылуу жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун гана эмес, коомдук жыргалчылыкты да жогорулатат.
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 22-апрели